Según los fabricantes de las bujías de precalentamiento, se recomienda cambiarlas cada 120.000 kilómetros, de media. Un kilometraje que podría ser menor dependiendo del estado del automóvil o del entorno donde estuviera habitualmente el vehículo.
Índice
- Cuándo cambiar las bujías de precalentamiento
- ¿Cuándo cambiar bujías coche diésel?
- ¿Cómo saber si una bujía sirve o no sirve?
- ¿Por qué se queman las bujías de precalentamiento?
- ¿Que provocan las bujías en mal estado?
- ¿Cómo funciona una bujía diésel?
- ¿Cómo arrancar un motor diésel que no le funciona el precalentador?
- ¿Cuánto tiempo duran las bujías de precalentamiento?
- ¿Qué pasa si una bujía de precalentamiento no funciona?
Cuándo cambiar las bujías de precalentamiento
El momento para cambiar las bujías puede variar en función de los modelos, aunque por norma general suele ser aproximadamente a los 120.000 kilómetros. Normalmente en ese momento un motor diésel comienza a arrancar mal, y si no se hace el cambio puede llegar a ser imposible hacerlo.
¿Cuándo cambiar bujías coche diésel?
No es necesario esperar a que el coche tenga problemas para realizar el cambio de las bujías. En el libro de mantenimiento encontraremos los plazos fijados por el fabricante. Suelen rondar entre los 60.000 y los 80.000 kilómetros en coches de gasolina y entre los 100 y los 120 mil kilómetros en coches diésel.
¿Cómo saber si una bujía sirve o no sirve?
Estas son algunas pistas de que las bujías pueden no estar funcionando correctamente:
- El coche da tirones al circular.
- Tiene un ralentí inestable.
- Dificultad a la hora de arrancar.
- Aumento del consumo de combustible.
- Pérdida de potencia.
¿Por qué se queman las bujías de precalentamiento?
Este puede deberse a lo siguiente: El tiempo de inyección o el patrón de pulverización no están configurados adecuadamente. La inyección de una cantidad incorrecta de combustible. El aceite se infiltra en la cámara de combustión.
¿Que provocan las bujías en mal estado?
Las bujías desgastadas provocan que la mezcla de aire y combustible no se queme de manera correcta, lo que eleva el consumo. Perdida de potencia. Al fallar el encendido del coche se puede provocar una reducción de la potencia del motor así como un aumento de los gases emitidos por el tubo de escape.
¿Cómo funciona una bujía diésel?
Una bujía de precalentamiento es un dispositivo usado para ayudar a los motores diésel a arrancar. En condiciones de frío, algunos motores diésel pueden tener dificultades en arrancar porque la masa del bloque del cilindro y el propio cilindro absorben el calor de la compresión, impidiendo la ignición.
¿Cómo arrancar un motor diésel que no le funciona el precalentador?
Una de las maneras de arrancar un coche diésel en frío es encender el sistema eléctrico del vehículo unos segundos y repetir el proceso dos o tres veces. En este sentido, lo más recomendable será girar la llave solo hasta el primer punto (en el que hace contacto pero no llega a arrancar el motor).
¿Cuánto tiempo duran las bujías de precalentamiento?
Según los fabricantes de las bujías de precalentamiento, se recomienda cambiarlas cada 120.000 kilómetros, de media.
¿Qué pasa si una bujía de precalentamiento no funciona?
Cuando las bujías de precalentamiento se deterioran, cuesta arrancar el vehículo, y cuando dejan de funcionar resulta imposible arrancar. En el caso de las bujías de precalentamiento tipo «post-heating», cuando fallan se produce un consumo excesivo de combustible e incluso fallos en el motor.